车库酒(Garage Wine)发源于法国波尔多(Bordeaux)右岸,主要由小规模生产者所酿造。这些葡萄酒的特点为筛选严格、产量极低、葡萄非常(或过于)成熟、人工成本高昂等。此外,由于资金匮乏等原因,这些葡萄酒常常在车库或普通住宅等简陋的建筑中酿造,因而得名车库酒。

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借由米歇尔·罗兰(Michel Rolland)和罗伯特·帕克(Robert Parker)等推手的巨大影响力,车库酒一经面世便获得成功。许多车库酒甚至第一个年份的售价就远超五大一级庄(First Growths)。对于只有贵族庄主才能制定顶级酒款标准的波尔多来说,车库酒的出现无疑带来了一场巨震,为这个视传统为生命的老牌产区带来了新的变数。
21世纪后,车库酒的热潮有所缓和,酒款的价格也逐渐回归理性。如果你已经喝腻了拉菲(Chateau Lafite Rothschild),厌倦了木桐(Chateau Mouton Rothschild),对传统的名庄酒已提不起兴趣,那么不妨试试这些车库酒,探索一下这些撼动一级名庄的无名酒究竟有何魅力。
1. 第一瓶车库酒——里鹏(Le Pin)

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1979年,已经拥有老色丹酒庄(Vieux Chateau Certan)的雅克·蒂安邦(Jacques Thienpont)在波美侯(Pomerol)购买了1公顷葡萄园,他的原意是想扩充老色丹的葡萄园,但幸运的是,蒂安邦发现了这片土地的特别之处,于是另外建立一个酒庄,并取名为里鹏酒庄。

2010年重建后的里鹏酒庄(图片来源:Architectes-Paris)
蒂安邦仿照柏图斯(Petrus)的葡萄栽培和酿酒方式,严格把控产量和各项标准,在简单的小作坊中,依靠手工方式生产出酒质接近柏图斯的顶级美酒。里鹏每年约有7,000瓶的产量,但在市场上流通的只有1,500瓶。在80年代初,“柏图斯边上的一个小酒庄出产出了顶级波美侯酒”这样的说法不胫而走,从1981年份开始,里鹏的价格在原本就不低的基础上一飞冲天,甚至在一些年份超过了柏图斯。
1995年,10位德国著名的品酒家及一位新加坡的藏酒家对13个年份(1979-1990年份以及1992年份)的里鹏及柏图斯进行蒙瓶评审,结果里鹏有9个年份胜过柏图斯,其中包括1979年里鹏的“处女年份”在内。
2. 车库酒先锋——瓦兰佐(Chateau Valandraud)






