厦门海沧大桥位于福建厦门市西港中部，从海沧半岛通往厦门岛的海峡公路大桥;于1996年12月动工，1999年12月建成通车。别看全长只有5926.53米，它可是代表着20世纪中国建桥水平最高成就，是亚洲第一、世界第二(在当时仅次于丹麦)的三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥。景点有以海沧大桥为中心，由大桥东岸景观游览区、火烧屿生态游乐园、太平山庄休闲度假区组成。
厦门海沧大桥作为厦门出岛的第二条通道，海沧大桥连通厦门本岛与海沧半岛台商投资区。它的建成，象征着厦门在21世纪初要实现“厦门各区紧密互动”的大城市格局，并由海沧、杏林、集美、同安组成相互关联的几个片区，使厦门从一座海岛型城市发展成一座海湾型城市。
2013年12月31日上午，乐清湾大桥一号桥正式开工。目前还在建。作为乐清湾大桥及接线工程的重要组成部分——1号桥工程起于芦蒲镇分水山码头，止于海山乡茅埏岛，全长4.3公里，宽33米，按照双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里每小时，总投资为12.36亿元，计划工期3年，由中交第一公路工程局有限公司负责承建。
乐清湾跨海大桥的建设，对促进温台两地经济融合与联动发展的意义不言而喻。玉环落后的交通条件也是造成玉环县大量企业外流的主要原因之一，如能尽快建成乐清湾跨海大桥，还可以使玉环向北可直接融入长江三角洲经济发达地区。乐清湾跨海大桥对加快大麦屿港口开发开放意义同样重大。
被誉为“黄金水道”的琼州海峡是中国的三大海峡之一，是广东雷州半岛至海南岛的海上交通捷径。首先，这琼州海峡跨海大桥还未开建，将于2018年开始动工，根据相关部门编制的《琼州海峡跨海工程规划研究报告》，大桥跨海部分长度将达26.3公里，建成后，驾车跨越琼州海峡只需20分钟，而目前依靠渡轮通过海峡约需5小时。
琼州海峡跨海大桥工程已正式向国家发改委申请立项。大桥跨海部分长度约26.3公里，总投资约1400多亿元。预计2017年开工建设，2025年建成通车。琼州海峡跨海大桥建成后，海南省省会海口的6小时经济圈，由此可延伸至广州、桂林、南宁，12小时经济圈可延伸至武汉、上海， 运输时效性提高甚为明显。
