部分机芯零件
表背三段变速自动上链系统
前面说到，UR-210可以让佩戴者随时了解上链效率，这样就可以采取相应行动。
如果动力供应不足，应该将表背的上链效率选择掣设定于“FULL”的位置，以最微小的动作亦能够推动摆陀储能，因为与摆陀相连的涡轮叶并不产生阻力。
如果你正在运动，或会令摆陀产生过多动力，甚至有机会令零件耗损，这时候应选择“REDUCED”，借此连接上摆陀掣动系统，安装于宝石轴承上的涡轮叶空气压缩器会开始转动，并制造内部摩擦阻力，足以减低摆陀的上炼速度
如选择“STOP”会锁死上链系统，机芯依赖剩余的动力运行，这时候只能以人工上链。
