据业内人士介绍，在现实中，一些航班每次总有3至5名购票的旅客最终没有乘飞机。基于这样的统计和测算，航空公司通常会在一些特定的航班上实行一定比例的超售，以减少损失。
美联航
据统计，在航空公司不实行超售的情况下，每销售1万个座位，至少产生200个座位的虚耗。这不仅给航空公司造成经济上的损失，也导致真正急于出行的旅客无法搭乘所需航班。因此，从提高航空资源利用率角度出发，航空公司在一些线路上会进行一定比例的机票超售，一趟航班通常不会超过5张票。
如何避免因超售不能登机?
如何妥善安排因机票超售导致出行受影响的旅客，成为机票超售中最关键的一环。不过，对于很多乘客来说，避免行程受到影响才是最重要的，来听听业内人士的建议。
业内人士建议，对于出行需求比较强烈的旅客，建议通过网上值机先订好座位，并尽早赶到机场换登机牌。因为部分航空公司在出现超售时，登机的原则是：高票价旅客优先于低票价旅客;同等级票价的旅客之间，先换登机牌的优先于晚到的。
坐飞机
此外，如果真的遇到超售导致有人不能登机，在航空公司承诺补偿的情况下，比如经济补偿、升舱等，不急着赶时间的旅客不妨做自愿者。 长期关注民航领域的律师表示，机票超售作为一种销售手段，一直存在。
旅客如果遇到超售不能登机的情况，并且对现场处理结果不满意的话，一方面注意保留好相关证据，以便进一步协商解决。另一方面，维权的方式要冷静，避免“过度维权”。
经过此次美联航赶客事件之后，网络上对于美联航的吐槽可是越来越多，网友们甚至发起了抵制美联航的活动，美联航的股价也是大跳水，不知道在美联航二度道歉之后，会不会真正认识到自己的错误。
