而在出现了自己不得不被改签的情况下，千万要跟航空公司协商最多的赔偿。一般自愿改签会得到200-400美元的赔偿，但如果属于非自愿拒绝登机时，最高可以收到1300美元的赔偿以及购买机票时的全额退款。而且依照飞机的延迟时间的不同，返还机票的金额也有有所上涨。
美联航
但是，这次事件并不能用单纯的用超额预定来解释，因为：
·在乘客持有效机票登机后，由于美联航需要将工作人员安排登机才继续征求志愿者。航空公司因“超额预定”要求乘客“自愿拒绝登机”，必须在乘客登机前完成。
·在志愿者没有回应后随机选择，并用强硬、血腥的手法暴力拖拽造成伤害。于法于情都是极其不合理的执法手段。
所以说，美联航这次就是需要承担主要责任。
第二，为什么会选中这名亚裔?
根据美国CNN的报道，美联航发言人 Charlie Hobart 解释当时的情况是这样的：
美联航发出让乘客自愿离开航班的请求之后，无人响应。赔偿金从400刀调到800，还是无果。于是航空公司被迫实行“非自愿放弃登机”的条例。
美联航
美联航权衡了多项因素之后，选择了四个人下机。这些因素包括：机票价格、转接航班，耽误的时间等。而非网上传播的“电脑随机选择”。
其三，为什么偏偏是这名亚裔被打了?
机组人员向该亚裔男子多次解释原因，让其下机，无果。机组人员根据交通部的规定，召来当地的执法人员，强力要求他离开飞机。
执法人员到达之后，其中两位执法人员先是冷静劝说该男子离开座位，无果。
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于是，另一位警官接近该男子，气势汹汹地告诉该男子应该下飞机。然而，这名亚裔还是选择了反抗，于是，这名警官就将其从座位上拽出来，协同另外两名警官把他带走。
过程中，亚裔男子的头部撞到椅子扶手。
乘客 Tyler Bridges认为，亚裔男子自己也有错，因为当警察走向他时他就不应该反抗，而是直接下飞机。但是，警官将其强行拽起并拖走的做法，也让人相当难以置信。
最后，航空公司之前有没有类似情况出现?
据统计，在美国，航空公司一年会因为overbooking而“赶出”47万5千名乘客，其中有43万4千名乘客选择接受了航空公司的奖励而改签了班机。
在去掉了这些人之后，每年还有大约4万名乘客是在非自愿的情况下被“赶下”飞机的。
美联航赶客事件
但美联航并不是美国每年“赶下”乘客最多的航空公司。AA“赶下”了8300名乘客，西南航空则“赶下”了15000名乘客，其概率高达万分之一，为美联航的两倍。
